チャリンコ kept a rollin'

札幌で2019 Fuji Raffistaに乗り色んな所で色んな事をするブログ

2020バージョン

午前中 部屋でずっとリアディレーラーの調整してましたが なかなか変速がしっくりこない

窓を開けても暑いし(エアコン入れる程でもないし) 早く久しぶりに走りたいし

イライラしてきたのでさっさとアサヒで調整してきましたよ

結構修理が入ってるみたいで一時間以上待つ事になったので 近場のすき家で昼ごはん食べて BOOK・OFF見つけエレカシの持ってないCD買ったりしてヒマツブシ


無事ラフィスタ復活しました!



冬の間 クランクをSRサンツアーのXCMに

チェーンリングをシマノのzee 34tに交換してから やっと乗ってきました

街乗りではフロント34tに変えた効果はよくわからないですね~

早く小林峠とかで軽くなったギア比を試してみたいなぁ



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SRサンツアー XCMと34tのシマノzee チェーンリング





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ステムを長いのに変え ハンドルをもう少し低くセットしたいところ






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去年アマでポチっておいた中華トライアングルバッグ 送料込み¥202の割には使えそう!携帯工具入れてます




こんな感じで遅れながらも ラフィスタ2020年バージョンでいきまっかね








しかしマスクで自転車こぐのキッツいわ~







では

また

電アシ洗礼

ブログを更新しない間に 随分と世界は変わっちゃいましたねぇ~、、、

たった何ヵ月前の世界には もう戻れないのかな?

どうも L&Sです

とりあえず近況ですが とにかく忙しい、、、緊急事態宣言中 テレワークや休業等で痛手を被った方には申し訳ないのですが




訳あってラフィスタにも全然乗れてないのですねぇ

最近はコレ



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シェアサイクル

今日も運転免許更新の延長手続きを コレに乗って警察署でしてきました

まだ免許センターの再開の知らせはないので とりあえず


帰りに


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道庁でパチリ

やっぱりまだ人は殆どいませんでした

今 日本で1、2を争うヤバい街 札幌ですからねぇ



ちなみに このシェアサイクル 電アシが付いてるのでコギ出しが気持ち悪いくらい軽い!

なんとなく癖になりますねぇ

カゴも付いてるから買い物しても


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わざわざリュックに荷物突っ込まなくていいから楽チン!


珍しく大好きなDr Pepperがあったから買っちゃいました


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と まぁ普通に更新しときました

僕は札幌で運送関係の仕事に従事しています

緊急事態宣言以降 配達物は爆発的に増えました

政府がネットショッピングを推奨してるからしょうがないのです

僕もアマでポチったり 家内もネットスーパーで日用品や食材買い物してるしね

この傾向は宣言解除後も続くでしょう

ただ なるべくなら複数個口ではなく 可能な物は梱包一個口になるように注文していただけたらありがたい

あとハンコやサインが必要な場合 ハンコかマイボールペンでしていただけるとありがたいです

咳をゴホゴホしながら「ボールペンかして」と言われれば貸しますが 一回一回消毒もできないので 僕らがウィルスの媒介役になったりしたら!と考えると怖くなるし 雑居ビルの洗面所や入り口に消毒液を置いてある会社があれば必ず手洗いしたり消毒してますが 本当に神経を使いくたくたになります


でもまぁ こんな影響力皆無の このブログに書いてもたいして意味ないと思うけど(笑)

ちょっと最近思う事を書かせてもらいました

あースッキリ



ラフィスタですが冬にBBとクランク チェーンリングを交換したんだけど ディレーラー調整する暇なくて放置してます

あーもーなんかめんどくせーからアサヒとかに持ってっちゃおーかなー

と思案中




では

また

固着って大変

お久です

もうすぐクリスマスですね~


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クリスマスツリーなんか出してクリスマスにそなえるL&Sです




もうチャリンコも全然乗ってないなぁ

だって寒いし、、、雪だし、、、道ツルツルだしね

この間 チェーン外して洗浄してからつけてないし



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いまRAFFISTA はこんな感じ


乗れないから色々外して冬期間ノンビリメンテでもしようかと思ってる

今日は

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コイツらでクランクでも外してみようか



上は8mmの六角レンチ

これでフィキシングボルトを外して

下のコッタレスクランクリムーバーでクランクを外しちゃうよ

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あら、簡単じゃないの



んで 次にコイツだ

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コイツは使い方にちょっとコツというか ちゃんとした使い方をしないとネジ穴なめたりするらしい

この画像みたいに黒い部分をクルクル回して先端部を隠しちゃう

最初のコッタレスクランクリムーバーの画像で見えてる先が二枚目では見えないでしょ

んで

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グリグリまわして突っ込みましょう

レンチで緩まない程度しめる

これが緩いとなめやすくなるみたいよ

YouTubeとかで見ると大体モンキーレンチをみんな使ってる 普通のレンチだと上手くいかないらしい

なぜかというと

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僕はこのサイズのレンチを使いました

サイズは5/8

これはインチサイズの工具です

アメちゃんのバイクや4輪持ってなきゃ こんなレンチないよね


コッタレス君のシルバーの部分に5/8レンチをかませ締め付けます

ちなみにフィキシングボルトもクランクも正ネジですね

さっき黒い部分で隠した部分がBB軸に当たって固定され シルバーを締め付ける事により黒い部分がクランクごと引き抜かれる感じ



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締めまーす


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取れまーす


か~んたん!



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スクエアテーパーのBBが見えました



ついでに さっき届いたコイツでBBも外しちゃいます~!?

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BBは右が逆ネジなので気を付けて

ギザギザをBBのギザギザに合わせて

よいしょっ!よいしょっ!


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わりと簡単に左は外れたんだけど、、、


~~~~~~~~~~~



波線の前部分から5日経ってます、、、

ラスペネ使って毎日コンコンと衝撃を与え続けましたが外れる気配全くなし

う~~ん 困った

固着って厄介だわーーー!





しょうがない

自分へのクリスマスプレゼントにBBBのBBリムーバープルスターを買うことを決心したのでありました


さぁ 外れるかなぁ?







ではまた

Niceなかんじ

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ハンドル交換して チラッと20km程走ってきました


新川沿いのCRから発寒~琴似とグルグル

色んな道を流してハンドルやブレーキ シフターの角度を調節して取り敢えず満足なポジションが出ましたよ

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新川のCRは全く整備がされてないので試しに走るにはもってこい

ぼこぼこの石畳や未舗装路のてんこ盛り

異常に低い橋桁や突然用水路で道が断絶されてたりスリル満点


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時々停まってアーレンキーで微調整



結果から言ってカナリ満足

多少ドロップしてるから向風も気にならないし ハンドルの持ち手が縦に近いので踏ん張りが効くし上体を伏せやすい

ただステムをもう少し長い物にした方がいいかな

ポジションがコンパクト過ぎて若干つんのめり気味

一般道ならまぁ大丈夫だと思うけどグラベルの下りとかかなりシート下げないと危なさそう

不満はそれくらいかな

見た目とかは100%気に入ってます


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この角度とかcool っすなぁ

まぁ好みは色々なんで嫌いな人もいるでしょうが(笑)


農試公園内の自転車公園

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ここは車は入れません

自転車に乗り始めた子供が安全に道路を走りながら交通ルールを学べる教習所のコースみたいな公園

走行に問題なし


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琴似の街中もハンドル幅が狭くなったのでクイックに反応してくれて走りやすいね

道端の狭い車道を走ってるとギリギリ抜いてく車とかいるけど この位の幅ならヒヤヒヤしないで済みますわ

それからペダル!

ラムダのレビューに『1速軽くなったようです!』とか『いつもより重いギアで坂を登れるようにぬりました!』とかあったけど あれは自己暗示ですな(笑)

でも確かにクルクリ良く回ってくれるし 踏み面が大きいからグイグイ踏めて良いペダルです

ピンじゃなくタコの吸盤チックな突起だけど全然滑らないしスニーカーのソールに優しいのがいいね

見た目もインパクト大だし

目立たせたくて黒の車体にペダルだけシルバーにしたもんね

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さぁ 今年はまだ走れる日があるのかな?


では また

もうすぐ雪、、、その前に

こんちわ

スポーツバイク購入した最初のシーズンが終わろうとしています

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(納車直後のMy RAFFISTA )

RAFFISTAが納車されてから色んな所にタラタラとポタリングしてきました

もっと早くとか向風対策とか考えててバーセンターバーとか付けたり ポジションを変えたりとしながらね

距離を乗り RAFFISTAに乗り慣れてくると やっぱり自分にとっての乗りやすさだったり好みだったりが分かってきますね


僕はRAFFISTAをどこでもどこまでも気楽に乗れる『マルチパーパスバイク』だと思ってるんですが、、、



~オンロードも時々オフロードも

街乗りもロングライドも

多少上体が起きても楽なポジションで~



みたいな





冬の間に 自分にとっての究極のマルチパーパスバイクに改造しようかな なんて考えてます


その第1弾として

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ハンドル交換です

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beamのプロムナードハンドルバー


フラットバーがデフォルトで付いてたけど 少し遠いしバーセンターバーで大分楽になったけど 肩が結構痛くなったりハンドル幅も600mmも要る?など乗り慣れるにつれ不満が

楽なポジションを求めてこれにしてみました

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さらば フラットバーよ そしてありがとう

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付いてる物を外しました

クランプを外し取り外し

ステムのクランプ径は31.8

beamのプロムナードハンドルバーは25.4なので
シムを噛ませます


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AKI WORLD ハンドルバー シム


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あとはハンドルを付けるだけ

コンフォートになり過ぎないようにハンドル逆に装着

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下がり過ぎないようにステムも上向きに戻しました

ブレーキレバー シフター グリップを付け

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ワイヤー ホース類に無理がないか左右にハンドルを切り確認

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大丈夫そう

リアブレーキホースがプラプラしてたのでタイラップで輪っかを作りガイドに沿わせました

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うーん、、、格好イイじゃないか!!

今日は運良く暖ったかいから走ってみよう!



では また

接近!シーズンオフ

さむいさむいさむいさむい

雪が積もる前のこの時期 体も寒冷地対応が間に合わなくて本当にさむい

札幌は昨日初雪

街中は積もらなかったけど


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藻岩山は白くなり始めたし

平地に雪が積もるのも時間の問題だね



雪が積もる前に あと何回RAFFISTAに乗れるかな?

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PM13:00 気温3℃の中 行きまっせー

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さむいから誰も歩いてないミニ大通

犬の散歩さえいないっつー(笑)




円山方面

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札幌って意外にイチョウの木が多い事に初めて気が付いた

家の近くのイチョウも落ちた銀杏が潰れて 強烈な匂いをまきちらしてるし

車で走ってたら気にしない事だけどチャリでのんびり走ると気付く事って割りとあるなぁ


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今日は旭山記念公園の展望台を目指します

西友ホーマックの間の道をひたすら登る





そういえば その西友とかある交差点のエレキ堂って中古楽器の店にサムズの看板掲げてある

前から気になってたけどサムズバイクと関係あんのかな?今度寄ってみよう

今日は寒くてチャリから降りたくないのだよ

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坂を登ると あっというまに体があったまってくる

なんか記念碑あるからパシャ

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気が付いたら旭山記念公園内にもう入ってた

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よかった 少し陽も射してきた

この後 階段とか出てきちゃったり 激坂出てきたりでRAFFISTA押しながら上に行くと、、、



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あら?展望台の下に出ちゃった!

駐車場にRAFFISTA停めるつもりだったけど 展望台越えないと駐車場ないわ

自転車乗り入れしていいか微妙だから 押して展望台目指すか

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展望台公園の一番下の所で1枚

RAFFISTA押して展望台まで来ましたよ

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札幌が一望できます

ここは夜景もキレイで夏の夜なんて人だらけ

地味に僕はここから見る札幌の夜景が一番好きです

街が近いからか 迫ってくる迫力があるんだよなぁ

もしかしたら今シーズンは今日が最後のポタリングになるかもしれないからエナジードリンク飲みながらRAFFISTAとのんびり景色を楽しみます

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また雲ってきたなぁ、、、小雪もちらついてきたし、、、





RAFFISTAとのポタリング 今日(今年?)のところは これにて御開き!



では また

ペダルでもかえてみよーか

と思い 色々探しておりました

フラットペダルのデカイやつ

Crank BrothersのStampや DMRのV12を考えていたけど



やっぱりmade in JAPAN つーことで

三ヶ島のラムダにしました

オールウェイズより存在感あって好きです




今回はポイントの期限が迫ってたからYahoo!ショッピングでポチり

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今日帰ったら届いてました

明日の早く帰れたら付けようかな

早くかえれるか?

まぁ 日曜日でもいいか



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漢字とカタカナが👍

ペダルじゃなくてペタルってのが激シブです